![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040150.jpg)
ウクレレのブレーシング剥がれ修理です。
弦を弾いたときに、ビビりがあります。
チェックしていくと、ところどころブレーシングが剥がれています。
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040163-300x201.jpg)
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040161-300x201.jpg)
バックブレーシングは2本ともほとんどく剥がれていました。
接着と行きたいですが、ウクレレはサウンドホールが小さくて、指しか入りません。
作業がかなりしにくいことと、クランプが悩みどころです。
一本づつジグを作って接着を試みます。
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040166-300x201.jpg)
まずは比較的近いネック側のバックブレーシング。
両サイドが浮いていましたので、力がかかるようにジグを作ってクランプしました。
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040169-300x201.jpg)
次がエンド側のバックブレーシング。
指も全く届かない。
アクションカメラを突っ込んで観察しながら、クランプ用にジグを作りました。
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040178-300x201.jpg)
それが↑の変な形のもの。何度か切り出してようやくいい塩梅のができました。
絶妙なしなり具合でブレーシングを圧着します。
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/P1040176-300x201.jpg)
![](https://miura-guitar.com/wp-content/uploads/2019/06/IMG_3452-300x225.jpg)
画像はありませんが、接着剤を塗るのもカメラの映像をみながら必死
はみ出た接着剤を拭き取るのも同じく。
ようやくクランプして、カメラは取り出せずそのままバッテリ切れに。
あとトップも一箇所、ホールに近いところを接着しました。
これでビビりもなくなり一度納品しましたが、
またしばらくして戻って来てしまいました。
トップのブリッジ付近のブレーシングも剥がれてきてるようです。
また難所でしたが、再接着しようやく完成です。
ウクレレ、なかなか強敵でした。